Volkswagen Info

Rank a Brand score:
15 uit 24
Scroll naar beneden voor het score rapport.
Merkhouder: Volkswagen
Hoofdkantoor: Wolfsburg, Germany
Sector: Automotive
Categorieën: Passenger Car
Free Tags: Popular, Polo, Golf, Beetle, Passat

Volkswagen Logo

Volkswagen
Laatst Bijgewerkt: 3 januari 2012
Laatst Gecontroleerd: 3 januari 2012

Volkswagen Score Rapport

Vragen over Klimaatverandering/ CO2 emissies
11 uit 16
Left_corn     Right_corn
1. Heeft het merk zich ten doel gesteld om in 2020 de CO2 uitstoot door de eigen bedrijfsvoering, inclusief eigen fabrieken met 30% te verminderen ten opzichte van de uitstoot in 1990? Volkswagen Group mentions that it plans a 60% reduction in GHG by the year 2020 from 2010 (see p.46). Volkswagen also mentions that it plans to reduce its CO2 emissions but no clear commitment is given in this regard. Bron
2. Publiceert het merk een 'CO2 voetafdruk' als gevolg van de uitstoot van CO2 door de eigen bedrijfsvoering, inclusief eigen fabrieken? Volkswagen Group discloses its carbon footprint from 2006 to date (see p.64-67) (Volkswagen Group is the conglomerate of which Volkswagen is a part). Bron
3. Heeft het merk de uitstoot van CO2 door haar eigen bedrijfsvoering, inclusief eigen fabrieken met tenminste 10% teruggedrongen of gecompenseerd in de afgelopen vijf jaar? Volkswagen Group reports its complete carbon footprint from 2006 until 2010 (see p.65). Throughout this time period the footprint increased, partly as a result of higher production figures. Compared to 2006 the CO2 emission have increased in 2010 by 21%. Bron
4. Publiceert het merk een CO2 levenscyclus analyse (LCA) van alle basismodellen, zodat ook de CO2 emissies bij de productie van de auto, van grondstof tot eindproduct inzichtelijk zijn? Volkswagen has disclosed LCAs for all of its main cars through so-called Environmental Commendations. It includes a model comparison with earlier models in a series (click on link to find an overview of the Environmental Commendation reports). Bron
5. Heeft het merk zich ten doel gesteld om in 2015 een gemiddelde uitstoot van CO2 van 130 gram per kilometer (g/km) of lager te realiseren voor de Europese vloot? The Volkswagen Group states that it plans to reduce CO2 emissions for the new car fleet in Europe by 20% by 2015 compared to 2006 levels (see p.71). VW reports a fleet average of 166 g/km for 2006 (see p.66), so the fleet average target for 2015 is ~133 g/km. Bron
6. Heeft het merk een gemiddelde uitstoot van CO2 van 160 gram per kilometer (g/km) of lager gerealiseerd voor de Europese vloot? Volkswagen Group's 2010 European (EU 27) car fleet emits 144 g/km of CO2 on average (see p.2). It is not clear if this average accounts for Volkswagen only or for all brands in the Volkswagen Group. Bron
7. Heeft het merk een gemiddelde uitstoot van CO2 van 150 gram per kilometer (g/km) of lager verwezenlijkt voor de Europese vloot? See remark for climate change question 6. Bron
8. Heeft het merk een gemiddelde uitstoot van CO2 van 140 gram per kilometer (g/km) of lager verwezenlijkt voor de Europese vloot? See remark for climate change question 6. Bron
9. Heeft het merk een de gemiddelde CO2 uitstoot de auto vloot in de afgelopen twee jaar tenminste met 4% gereduceerd? Volkswagen Group discloses a car fleet average CO2 emission of 144g/km of cars sold in the European Union (EU27) (see p. 2) a 9,4% reduction compared to 2008 (158). Bron
10. Heeft het merk een de gemiddelde CO2 uitstoot de auto vloot in de afgelopen 5 jaar tenminste met 10% gereduceerd? Volkswagen Group car fleet average was 144g/km in 2010 compared to a fleet average of 166g/km (as calculated by rank a Brand based) produces a 13.25% reduction in the last 4 years. Bron
11. Verkoopt het merk een auto met een uitstoot van 100 gram per kilometer (g/km) of minder? Volkswagen sells the Polo BlueMotion, that has a CO2 emission 87g/km (see p.48). Volkswagen Group currently has six cars that have an emission lower than 100 g/km. Bron
12. Verkoopt het merk een auto met een uitstoot van 90 gram per kilometer (g/km) of minder? Volkswagen has launched the Polo BlueMotion with an average CO2 emission of 87 g/km, see link for technical data, also found on Volkswagen website the Netherlands and Germany. Bron
13. Heeft het merk een prototype auto ontwikkeld met een CO2 uitstoot van 70 gram per kilometer (g/km) of lager? Volkswagen has developed the XL1 Super Efficient Vehicle (SEV) which is a plug-in hybrid with a CO2 emission of 24 g/km, the E-motor uses 20 kWh/h. Bron
14. Verkoopt het merk een hybride, elektrische of brandstofcel auto op de Europese markt? Volkswagen sells the full hybrid car Touareg (see p. 50) that is for sale throughout Europe (checked for NL, DE and UK). Bron
15. Heeft het merk aangekondigd dat het een volledig elektrische of brandstofcel auto op de Europese markt brengt in 2012 of eerder? Volkswagen states that the "Touareg Hybrid will be followed in 2012 by the Jetta Hybrid and, in the following year, by the E-Up!, just ahead of the Golf blue-e-motion. One of these models will also be the brand’s first all-electric vehicle in the USA" (see p.50). Bron
16. Vermeldt het bedrijf duidelijk de CO2 uitstoot en brandstofefficiëntie van alle modellen op haar website? Volkswagen advertises its cars on each individual country website. Volkswagen NL and DE sites provide product specifications including g/km fuel efficiency for each model (first click on a series and then click on "prices and specifications"). For the UK the CO2 information for each model is in the brochure, although not very prominent. Bron
Vragen over Milieubeleid
3 uit 5
Left_corn     Right_corn
1. Publiceert het merk de uitstoot van (smog) uitlaatgassen per km voor ten minste elke model serie? Volkswagen presents an overview of exhaust gases (NOx, Hydrocarbons (i.e. VOC, PM) for its main cars. The link relates to the Volkswagen Golf series (see p. 11 for an overview). Bron
2. Rapporteert het merk over de uitstoot van luchtvervuilende stoffen door de eigen bedrijfsvoering inclusief de eigen fabrieken? Volkswagen Group has published its annual quantity of VOC, NOx and SOx emissions caused by its own operations (see p.65). Bron
3. Kunnen de materialen in alle nieuwe modellen van het merk voor tenminste 85% worden gerecylced of hergebruikt? Volkswagen states that 95% of a vehicle can be recovered and ensures that 85% of all new vehicles they produce can be recycled. (see p.51). Bron
4. Kunnen alle nieuwe en herontworpen modellen van het merk worden gerecylced voor tenminste 90%, en heeft het merk een plan om PVC uit te bannen? Volkswagen states that 95% of a vehicle can be recovered and that it has set plans to ensure that 85% of all new vehicles they produce can be recovered (see p.51). However, plans to phase out PVC aren't communicated. Bron
5. Heeft het merk duidelijke prestaties en doelstellingen voor het gebruik van gerecyclede en bio abreekbare materialen in de auto's? Volkswagen does not give any concrete commitment to increasing the use of recycled and biodegradable materials in its car fleet. This information was not found in its 2010 report. Bron
Vragen over Arbeidsomstandigheden/ Fair Trade/ Duurzame Handel
1 uit 3
Left_corn     Right_corn
1. Heeft het merk (bedrijf) een Code of Conduct (CoC) voor eigen fabrieken en toeleveranciers waarin de volgende standaarden staan vermeld: Geen gedwongen arbeid, geen kinderarbeid, geen discriminatie van welke aard dan ook en een veilige en hygiënische werkplek? Volkswagen Group has enlisted all selected standards for its employees in the "Declaration on Social Rights and Industrial Relationships at Volkswagen" (see Paragraph 1.2 to 1.4 and 1.7 of hyperlink Question 2) and for suppliers in "Requirements for Sustainable Development with Regard to the Relationships with Business Partners" (see p. 3). Bron
2. Bevat de Code of Conduct minimaal twee van de volgende arbeidsrechten: 1. een wettige arbeidsovereenkomst 2. een werkweek van maximaal 48 uren met vrijwillige, betaalde overuren tot 12 uren maximaal en 3. een leefbaar loon en 4. om te organiseren in een vakbond en collectief te onderhandelen, en gelijksoortige oplossingen te ontwikkelen wanneer deze rechten worden beperkt door de wet? Volkswagen states that both issues on payment and working hours should be in correspondence to the minimum requirements of local applicable laws, which does not address a 'living wage'. Volkswagen also supports freedom of association, however this is not the cases when the right to freely associate is restricted by locally applicable laws (e.g. China). Bron
3. Rapporteert het bedrijf jaarlijks over de resultaten van het beleid voor goede arbeidsomstandigheden? Volkswagen has not published a clear report on the progress and implementation of its labour conditions policy for employees and suppliers, especially for countries where proper labour conditions are at stake. Bron