Fiat scoort 15 uit 24 bij Rank a Brand: Vergelijk hoe transparant, groen en fair populaire merken zijn

Fiat Info

Rank a Brand score:

15 uit 24
Scroll naar beneden voor het score rapport.

Merkhouder: Fiat Group Automobiles
Hoofdkantoor: Turin, Italy
Sector: Automotive
Categorieën: Passenger Car
Free Tags: Popular, Punto, 500

Widget

E-MAIL MERK

Volgen

Fiat Logo

Vergelijk hoe transparant, groen en fair populaire merken zijn.

Vergelijk Andere Merken

MERK

SCORE

Laatst Bijgewerkt: 5 januari 2012
Laatst Gecontroleerd: 5 januari 2012

Fiat Score Rapport

Vragen over Klimaatverandering/ CO2 emissies

11 uit 16


1. Heeft het merk zich ten doel gesteld om in 2020 de CO2 uitstoot door de eigen bedrijfsvoering, inclusief eigen fabrieken met 30% te verminderen ten opzichte van de uitstoot in 1990?	Fiat has several commitments to reduce CO2, like a 40% reduction in energy consumption and related CO2 emissions (per vehicle) between 2012 and 2007 (click 'Co2 Emissions'). Fiat has also made a 17% absolute reduction in its CO2 emissions from 208 to 2010. However, though 1990 and 2020 are not mentioned.	Bron
2. Publiceert het merk een 'CO2 voetafdruk' als gevolg van de uitstoot van CO2 door de eigen bedrijfsvoering, inclusief eigen fabrieken?	Fiat Group Automobiles (FGA) has disclosed its annual carbon footprint based on direct and indirect CO2 emissions over the years 2008 to 2010 (p.189) (FGA is the conglomerate of which Fiat is a part).	Bron
3. Heeft het merk de uitstoot van CO2 door haar eigen bedrijfsvoering, inclusief eigen fabrieken met tenminste 10% teruggedrongen of gecompenseerd in de afgelopen vijf jaar?	FGA has reduced its energy consumption from its own operations by 17% between 2008 (1,222,102) and 2010 (1,013,705) (p.189).	Bron
4. Publiceert het merk een CO2 levenscyclus analyse (LCA) van alle basismodellen, zodat ook de CO2 emissies bij de productie van de auto, van grondstof tot eindproduct inzichtelijk zijn?	FGA states that it executes LCAs (see p. 86), but it does not disclose any of these life cycle assessment reports.	Bron
5. Heeft het merk zich ten doel gesteld om in 2015 een gemiddelde uitstoot van CO2 van 130 gram per kilometer (g/km) of lager te realiseren voor de Europese vloot?	Fiat reported an average CO2 emission of 123,1 g/km for 2009 (see p. 74 of the 2010 Sustainability Report of Fiat Group), so this goal has already been achieved.	Bron
6. Heeft het merk een gemiddelde uitstoot van CO2 van 160 gram per kilometer (g/km) of lager gerealiseerd voor de Europese vloot?	See remark for climate change policy question 5.	Bron
7. Heeft het merk een gemiddelde uitstoot van CO2 van 150 gram per kilometer (g/km) of lager verwezenlijkt voor de Europese vloot?	See remark for climate change policy question 5.	Bron
8. Heeft het merk een gemiddelde uitstoot van CO2 van 140 gram per kilometer (g/km) of lager verwezenlijkt voor de Europese vloot?	See remark for climate change policy question 5.	Bron
9. Heeft het merk een de gemiddelde CO2 uitstoot de auto vloot in de afgelopen twee jaar tenminste met 4% gereduceerd?	FGA has achieved a 9% CO2 emission of its new registrations car fleet between 2008 (138,4) and 2010 (125,9) (see p. 73).	Bron
10. Heeft het merk een de gemiddelde CO2 uitstoot de auto vloot in de afgelopen 5 jaar tenminste met 10% gereduceerd?	FGA first reported CO2 emission of its Fiat fleet in the sustainability report 2006: 139 g/km. In 2010, Fiat achieved an average CO2 emission value of 123.1 g/km. This represents an 11% reduction.	Bron
11. Verkoopt het merk een auto met een uitstoot van 100 gram per kilometer (g/km) of minder?	The Fiat 500 TwinAir is below this level with 92 g/km (click 'Co2 Emissions').	Bron
12. Verkoopt het merk een auto met een uitstoot van 90 gram per kilometer (g/km) of minder?	The Fiat 500 Diesel TwinAir is lowest with 92 g/km. No Fiat models found that are below the 90 g/km.	Bron
13. Heeft het merk een prototype auto ontwikkeld met een CO2 uitstoot van 70 gram per kilometer (g/km) of lager?	Fiat has developed a prototype vehicle of the Panda Aria that has a CO2 emission of 69 g/km (Link is in Dutch).	Bron
14. Verkoopt het merk een hybride, elektrische of brandstofcel auto op de Europese markt?	See p. 45 for the hybrid and electric ambitions of Fiat. Fiat doesn't currently sell these vehicles types, but has announced plans to sell an electric vehicle in the US in 2012 (see also link below).	Bron
15. Heeft het merk aangekondigd dat het een volledig elektrische of brandstofcel auto op de Europese markt brengt in 2012 of eerder?	See p. 45 (in the link above) for the hybrid and electric ambitions of Fiat. There is no plan to bring a hybrid or electric car to the European market prior to 2012. However, Fiat will offer an electric car to the US market in 2012. Fiat has also released hybrid buses and some trucks in Europe.	Bron
16. Vermeldt het bedrijf duidelijk de CO2 uitstoot en brandstofefficiëntie van alle modellen op haar website?	For NL there is a nice overview of carbon emissions per car series. For UK, it is not easy to find the carbon emissions within 1 click (only when using the 'compare' functionality. For DE it takes at least 2 clicks to find the CO2 information.	Bron

Vragen over Milieubeleid

2 uit 5


1. Publiceert het merk de uitstoot van (smog) uitlaatgassen per km voor ten minste elke model serie?	Fiat does not communicate the smog emissions per model on its website.	Bron
2. Rapporteert het merk over de uitstoot van luchtvervuilende stoffen door de eigen bedrijfsvoering inclusief de eigen fabrieken?	Fiat discloses the emission of Nox, SOx, VOC and dust of its plants worldwide (see pp. 110).	Bron
3. Kunnen de materialen in alle nieuwe modellen van het merk voor tenminste 85% worden gerecylced of hergebruikt?	Fiat claims to have a recoverability rate of 95% and a recyclability of 85% (see page 84).	Bron
4. Kunnen alle nieuwe en herontworpen modellen van het merk worden gerecylced voor tenminste 90%, en heeft het merk een plan om PVC uit te bannen?	Though Fiat states that 95% of its cars can be recovered, phasing out PVC is not mentioned on Fiat website (see p. 84).	Bron
5. Heeft het merk duidelijke prestaties en doelstellingen voor het gebruik van gerecyclede en bio abreekbare materialen in de auto's?	Fiat is working on using recycled and biodegradable materials, but it seems that Fiat is still in the research phase. No clear time bound targets are mentioned (see p. 48).	Bron

Vragen over Arbeidsomstandigheden/ Fair Trade/ Duurzame Handel

2 uit 3


1. Heeft het merk (bedrijf) een Code of Conduct (CoC) voor eigen fabrieken en toeleveranciers waarin de volgende standaarden staan vermeld: Geen gedwongen arbeid, geen kinderarbeid, geen discriminatie van welke aard dan ook en een veilige en hygiënische werkplek?	FGA has enlisted all of these standards in its Code of Conduct (see pp. 60 and 63) and also a Code of Conduct for suppliers (see source at next question). Fiat Group states that it "will not engage in or continue any relationship with third parties who refuse to abide by the principles of the Code" (see p. 56).	Bron
2. Bevat de Code of Conduct minimaal twee van de volgende arbeidsrechten: 1. een wettige arbeidsovereenkomst 2. een werkweek van maximaal 48 uren met vrijwillige, betaalde overuren tot 12 uren maximaal en 3. een leefbaar loon en 4. om te organiseren in een vakbond en collectief te onderhandelen, en gelijksoortige oplossingen te ontwikkelen wanneer deze rechten worden beperkt door de wet?	The Code of Conduct adheres to the applicable labor laws of the countries in which it operates (see p. 61). It does not clearly meet the four labour condition standards, like a living wage, a clear cap on working hours, and the freedom for workers to freely associate.	Bron
3. Rapporteert het bedrijf jaarlijks over de resultaten van het beleid voor goede arbeidsomstandigheden?	As best in class, Fiat gives a brief overview on the status of the labour conditions policy with suppliers. There have been a few audits held already and Fiat works on a risk map. Most of the implementation is still on the level of analyzing the questionnaires sent out to selected suppliers (see p.203).	Bron